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Notre-Dame et Turcot : l’opposition au développement favorise l’exode vers la banlieue

Article mis en ligne le 28 octobre 2008
Des pétitions s’empilent contre les deux plus importants projets d’infrastructures routières de Montréal : l’échangeur Turcot et la rue Notre-Dame. Des groupes de citoyens s’opposent à ces deux projets au nom de l’écologie, de la promotion du transport en commun, de l’opposition...
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Montréal: une ville proche de tout…mais loin de ses citoyens

Article mis en ligne le 7 octobre 2008
Je suis outrée. Comment la Ville de Montréal peut-elle se permettre de telles publicités? Des messages radio vantant les petits bonheurs de vivre dans une ville où on trouve tout sur la même rue! Le pire, c’est que ça pourrait être vrai. Des pancartes publicitaires placées sur le...
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Lettre à Lyn Thériault

Article mis en ligne le 7 octobre 2008
Je suis une résidente de la rue Louis-Dumouchel et par l’envoi de ce courriel, je veux vous faire part d’une situation qui a eu lieu le 4 octobre, entre 22 h et 22 h 30. À ce moment où encore beaucoup de personnes circulent à pied sur les trottoirs de la rue Chénier (près de l’aréna),...
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Notre-Dame: un projet mort-né qui ne répond pas au besoin de mobilité

Article mis en ligne le 7 octobre 2008
En 2002, le rapport d'analyse environnementale du ministère de l'Environnement prédisait le retour de la congestion cinq ans après la mise en service de l'infrastructure autoroutière projetée. Depuis, le ministère des Transports (MTQ) réfute la théorie du trafic induit. Selon le MTQ,...
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Un projet médiocre

Article mis en ligne le 30 septembre 2008
Cherchez l'erreur: le projet autoroutier « édition 2008 » ne respecte aucunement les 19 conditions du décret gouvernemental de 2002. De plus, pour le secteur Souligny, Montréal dépensera 80 M$ pour déplacer les rails du CN, mais rien n'est annoncé pour les rails du CP qui bloquent pourtant...

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